O secretário de Estado dos Transportes, Correia da Fonseca, afirmou hoje que a variante ferroviária de Alcácer do Sal vai permitir a circulação de comboios a 220 quilómetros/hora e aproximar o porto de Sines do ‘interland’ espanhol.
“É uma obra importante que mostra que não estamos parados. As obras mais prioritárias não param; aquilo que tem de ser feito está a ser feito com o esforço de todos”, acrescentou.
Correia da Fonseca falava aos jornalistas no final de uma visita à nova ponte ferroviária sobre o rio Sado, uma infraestrutura com 2735 metros de comprimento.
A nova ponte ferroviária, que hoje foi submetida a “ensaios de carga”, é parte integrante da nova variante de Alcácer do Sal, que representa um investimento global de 159 milhões de euros.
De acordo com a REFER – Rede Ferroviária Nacional –, a variante de Alcácer do Sal, entre a estação do Pinheiro e o limite sul do ramal das areias da Somincor, perto de Grândola, é constituída por um troço de 29 quilómetros que vai permitir reduzir o tempo de percurso entre Lisboa e Algarve em dez minutos.
Sem comentários:
Enviar um comentário