«Estamos analisar e estamos a equacionar com os espanhóis repensar como é que vamos fazer o serviço. Poderá passar por haver alguma redução da oferta durante a época baixa»
Apesar de afirmar que ainda não há opções em cima da mesa, o responsável avançou que os comboios poderão passar a circular«dia sim, dia não».
O Sud Expresso parte diariamente de Lisboa e dá ligação em Hendaye/Irún ao comboio de alta velocidade para Paris, enquanto o Lusitânia Comboio Hotel assegura a ligação entre a capital portuguesa e Madrid.No Sol
Nota: O fim da ferrovia aproxima-se a passos largos, há cada vez há menos Km`s de via e também menos comboios a circular, mas curiosamente a despesa continua a aumentar, não será isto um caso de policia?
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