CP/CARGA Em alta velocidade,sindicato ameaça retomar greve,

A Administração da CP Carga foi demitida pela administração da CP porque se comprometeu, segundo se lê nos documentos aos quais o SOL teve acesso, a «desenvolver, junto do Accionista e da Tutela, todos os esforços no sentido de ser concedido um regime de excepção» nos cortes salariais dos funcionários da empresa pública, num acordo assinado com o Sindicato Nacional dos Maquinistas dos Caminhos de Ferro (SMAQ).

O SOL apurou que «a quebra de confiança» se deu porque a CP Carga, detida pela CP, efectuou o acordo sem nunca consultar o presidente da CP, José Benoliel.

 Cosulte aqui o acordo CP Carga/SMAQ

A CP Carga, uma sociedade anónima do grupo CP criada em Agosto de 2009, chegou ao fim do ano, após cinco meses de actividade, com 14 milhões de euros de prejuízo.
A CP Carga faz parte do pacote de empresas a privatizar a cem por cento, inscritas no Plano de Estabilidade e Crescimento, mas nem a CP nem o Ministério das Obras Públicas e Transportes responderam às questões do PÚBLICO sobre como seria privatizada esta empresa deficitária.

CP/CARGA contrata empresa de funcionário da Mota-Engil

A empresa pública CP Carga contratou por ajuste directo a Consultinterest, uma empresa de um alto funcionário da Mota-Engil, para prestar serviços de comunicação. A contratação assume contornos originais pelo facto de o grupo Mota deter, desde 2008, a única concorrente daquela participada da CP: a Takargo Rail.
O contrato foi assinado em Setembro por Almeida Soares, presidente da CP Carga, visa igualmente o serviço de manutenção do website da empresa e implica o pagamento de quatro mil euros mensais à Consultinterest. Trata-se de uma sociedade unipessoal, cujo capital social é detido a 100% desde Junho de 2009 por António Capinha, director de comunicação da holding da Mota-Engil. Como único representante legal, foi Capinha quem assinou o contrato com a CP Carga. Aliás, o ex-jornalista, que fundou esta sociedade em 2005, sempre foi o único gerente da sociedade.