quarta-feira

A Hora do Recolher....

A empresa lisboeta deverá acabar com oito carreiras, que circulam entre as 23h30 e as 5h30.
Os autocarros nocturnos são os que registam menor taxa de ocupação na empresa pública, e a taxa de fraude – número de passageiros que não paga – ronda os 40% a 50%. Todos estes ingredientes fazem destes trajectos dos mais deficitários da Carris.O Governo quer acabar «com as redundâncias» entre o Metro de Lisboa e a Carris, anunciou fonte oficial do Executivo, esta semana. A estratégia levará a poupanças líquidas de 350 milhões de euros em todas as transportadoras nacionais.

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